煙臺移動攜手華為實現(xiàn)海面4G精品網(wǎng)絡

2017-10-17 10:21 發(fā)布者：admin 評論：0 瀏覽：1147

近日，煙臺移動攜手華為采用16T16R+Relay部署方案成功完成對在山東長島及周邊海域的超遠距離4G覆蓋，長島漁家樂為當?shù)芈糜魏秃Ｃ娼?jīng)濟作業(yè)區(qū)提供了高速穩(wěn)定的4G移動通信服務，有效解決了島上及周邊海域的居民、漁民和游客的通信以及緊急救援需求。

　　長島位于膠東、遼東半島之間，黃渤海交匯處，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈的連接帶，由32個島嶼和66個明礁以及8700平方千米海域面積組成，其中有居民島10個。得天獨厚的地理資源，使長島地區(qū)的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，年接待游客量超過260萬人次。高人流量也帶來了高話務量和高流量的需求，在長島各島嶼，以及穿梭于島嶼間航線上實現(xiàn)4G網(wǎng)絡覆蓋已經(jīng)迫在眉睫。然而，島嶼之間航海路線較長，長島旅游攻略部分島嶼的間距超過20公里，通過傳統(tǒng)的4G基站覆蓋方式難以實現(xiàn)連續(xù)覆蓋，保證航線信號暢通；島嶼之間一般是通過鋪設的海底光纜來解決傳輸問題，但是這對于居民相對稀少的島嶼來說投入產(chǎn)出比很低，而作為替代方案的微波傳輸受天氣的影響非常大，性能不穩(wěn)定。煙臺移動攜手華為采用創(chuàng)新型16T16R+Relay部署方案成功完成了對在山東長島區(qū)域及周邊海域的超遠距離4G覆蓋。

　　16T16R廣覆蓋技術，確保航線之間的無縫覆蓋

　　16T16R技術是將兩個8通道RRU、兩面8通道天線進行雙拼，共同覆蓋同一小區(qū)，形成16根天線收發(fā)，采用創(chuàng)新算法，從而提升覆蓋能力。

　　對于下行，兩個8 通道RRU其中一個RRU下行主發(fā)射TDL，另一個RRU將發(fā)射TDS后的剩余功率可以給TDL使用（單制式可以最大化使用每個RRU的功率），以滿足海面廣覆蓋場景下行功率的需求。下行在發(fā)射功率配置為160w時，相對8T8R提升6dB，理論覆蓋半徑能力提升43%。

　　對于上行，采用16 通道接收，結合最大比合并算法提高上行信號解調能力，從而提升上行覆蓋能力。 16T16R覆蓋半徑相對8T8R增加25%。

　　分體式Relay+宏站，攻克傳輸難題

　　Relay技術是指在有線傳輸可以到達的宏站（宿主基站）基礎上，增加中繼站，中繼站回傳設備RRN和宿主基站通過無線連接，大黑山島漁家樂為中繼站的宏站或小站提供傳輸。這種方法解決了有線傳輸?shù)牡乩硐拗?，拉近了天線和用戶的距離，因此可以實現(xiàn)LTE覆蓋延伸Relay作為LTE-Advanced的關鍵技術之一，對于增強覆蓋、提高頻譜效率發(fā)揮了重要作用，極大節(jié)省了運營商的運營成本，避免光纖部署、站址選取等等困擾。

　　長島主海航線共用三條，航線1：長島主島-蓬萊航線、航線2：長島主島-大黑山航線（途徑廟島、小黑山）、航線3：長島主島-南隍城島航線（途徑北長山，砣磯島、大欽島）。針對其中3個鏈形島嶼群之間相距較遠，煙臺移動采用16T16R海平面超遠覆蓋技術實現(xiàn)海島間航線的覆蓋，采用的航線分別為蓬萊-長島航線、北長山島-砣磯島航線、砣磯島-大欽島。

　　對于傳輸光纜無法到達的3個環(huán)形海島，煙臺移動采用Relay技術，快速實現(xiàn)島嶼覆蓋，分別為小欽島、廟島和北隍城島。

多遠都要有4G，多難都得出精品

　　長島春季大風天氣較多，航線經(jīng)常無法航行。同時，惡劣的條件也給通信網(wǎng)絡服務帶來了很大挑戰(zhàn)，煙臺移動克服重重困難，經(jīng)過多輪調試和測試，完成了大部分區(qū)域的網(wǎng)絡優(yōu)化工作，保障了島上4G信號的有效覆蓋。山東長島旅游當前3條航線的平均下行速率達到40Mbps， SINR值19.79dBm，RSRP值-80.19dBm，覆蓋率達到99.2%。廟島的Relay站點下三個扇區(qū)的實測平均下行速率達到80Mbps，帶領長島島民進入了高速4G移動互聯(lián)時代。

　　煙臺長島海面及島群4G網(wǎng)絡的成功部署，為我國海面4G商用部署做了有益的探索，為加快實現(xiàn)海島移動寬帶網(wǎng)絡建設提供寶貴經(jīng)驗。

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