凌晨4點，寂靜的大黑山島還在沉睡之中。此時，一座小院里亮起的微微的光打破了這一抹黑暗。“吱——”小院的門被輕輕地推開了，從里面走出一個身穿加油服的漢子。他回過身又將門輕輕地鎖上，生怕驚醒里面熟睡的妻子。他打著手電筒，開始向碼頭邊的加油室走去。初春的大黑山島，凌晨的溫度接近零度，但他似乎已經(jīng)習(xí)慣了這一溫度，并不嫌冷。當(dāng)他打開加油室的門，做好了一切的準(zhǔn)備，碼頭邊停泊的漁船陸續(xù)亮起了點點漁火，漁船扯著“突突”的嗓門開始朝加油室方向駛來。寒暄幾句后，這位漢子依次給準(zhǔn)備出海的漁民加油。他，便是本文的主人公中國石化山東煙臺石油分公司長島第四加油站站長王忠英。

　　長島大大小小33個島嶼中，10個島嶼有常住人口。為解決島上漁民生產(chǎn)、生活用油難題，也為了擔(dān)負(fù)起中國石化保供的政治責(zé)任，中國石化山東煙臺石油分公司在南長山島、大黑山島、砣磯島、大欽島、南隍城島、北隍城島設(shè)置了6座加油站。因為出入島嶼困難，海島加油站多為夫妻站。加油站員工長期喝著苦咸水，吃不上新鮮蔬菜和肉蛋，住在建在碼頭邊上的加油站內(nèi)，一年四季睡著濕濕的鋪蓋。但為了能給島上居民提供生產(chǎn)、生活所必須的柴油，夫妻站兩口子毅然堅守在這里，有的一待，就是十幾年。長島第4加油站員工王忠英、于雙香就是其中的一對夫婦。

　　“太遭罪了，快別干了，回長島再找個活吧”

　　到大黑山島交通十分不便，從蓬萊到大黑山島每天只有下午的一班船，如果錯過了上船的時間，只能等第二天的船才能登島。如果遇上大風(fēng)等惡劣天氣，船隨時就會停航，等天氣好了才能上船。從船上遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望大黑山，云霧繚繞，景色十分迷人，彷佛人間仙境。但一踏上該島時，就會馬上體會到環(huán)境的惡劣。夏天潮濕、悶熱的天氣，只要人一活動渾身就黏糊糊的。島上的蚊子特多，一旦被盯上了，就會迅速起個大包，奇癢無比。

　　“夏天的天氣還算好點，最惡劣的要算冬天，屋里四周墻上都結(jié)滿了冰，遇上大風(fēng)天氣，經(jīng)常一個大浪接著一個大浪地涌進(jìn)院里?！蓖踔矣⒄f?！耙坏蕉欤坦堑暮L(fēng)吹到臉上就跟刀子割的一樣。由于經(jīng)常要到海邊加油，我們家忠英的臉和耳朵都凍破了?！?strong>長島旅游于雙香心疼地看著丈夫說道。有一年冬天回長島老家，王忠英的母親看到兒子滿臉凍瘡，心疼地說：“太遭罪了，快別干了，回長島另外再找個活干吧?！蓖踔矣s說：“條件太苦了，一旦我不在那干了，萬一沒有人過去替班怎么辦？島上居民的用油就沒了保障。”

　　在大黑山島的碼頭上，這個不起眼的加油站已佇立了十幾年。與人們常見的加油站不同的是，這里沒有巨型的罩棚，一個小院、一間小油庫、幾間瓦房、一條300米長的輸油管線、一間設(shè)在碼頭邊上的加油室……便是長島第四加油站的全部家當(dāng)。為給島上500戶漁民提供生產(chǎn)、生活所必須的柴油，為給1500多名漁民架起油品“生命線”，這里，被王忠英和于雙香兩口子當(dāng)成了家，一待，就是十幾年。

　　“島上人口越來越少了，許多房屋已經(jīng)沒人居住?！迸阃M(jìn)島采訪的中石化長島公司經(jīng)理林士強(qiáng)表示，大黑山是我國第二大蛇島，島上500多戶漁民和養(yǎng)殖戶聚居在碼頭附近的6個村子里。再往里走，便是杳無人煙的荒山?！敖煌ú槐?，生活不便，漁業(yè)資源越來越匱乏，島上的年輕人以及條件好的漁民都陸續(xù)進(jìn)城了，只剩下一些老人和養(yǎng)殖戶。僅有的一所學(xué)校只有十來個一二年級的小學(xué)生，大部分孩子都已經(jīng)進(jìn)城讀書。

　　推開加油站的院門，小院里的5間平房既是加油站的辦公室，也是王忠英和于雙香的家。屋里大桶小桶擺了一地，于雙香說：”長島漁家樂經(jīng)常停水，水都是從別處拎回來的?！斑@已經(jīng)相當(dāng)不錯了，在島上，我這房子也算是五星級了?！蓖踔矣⑿χf，“如果前幾年你們來，我都不敢讓你們進(jìn)屋。房頂漏，外面下大雨，屋里就下小雨，每次刮風(fēng)下雨我就趕緊上房頂用塑料布蓋房子。冬天沒太陽時，屋里冷得要命；夏天太陽出來一曬，屋里又潮又悶；墻壁是濕的，直掉墻皮；地面是濕的，下不去腳，你說，那樣子，我哪好意思讓你們進(jìn)屋？”

　　“最艱難的那段日子已經(jīng)過去了，這不，前幾年中石化山東煙臺石油分公司撥款為俺們加油站蓋了5間房，還重新鋪設(shè)了輸油管。現(xiàn)在，島上誰見我都說，老王，這回你可闊了！”

　　最大的遺憾：父親去世，沒在身邊

　　工作上的辛苦和自然環(huán)境的惡劣王忠英夫婦都能克服，最讓他們難忍受的則是漫長的寂寞，以及長時間無法與親人見面。

　　十幾年前，王忠英夫婦來到大黑山島上，為了不影響兒子的學(xué)業(yè)，只好讓住在長島的婆婆照顧孫子在長島上學(xué)。夫婦倆經(jīng)常只有趁著回長島開會的機(jī)會回家看兒子一眼。

　　“每次回長島開會，我都特別緊張，匆匆看看父母，連逛街的時間都沒有。不敢多待呀，萬一變天不通航，就回不了大黑山島了?！彼睦锏胗浿煞?，怕他吃不上飯。

　　夫妻倆每天也無法離開加油站。逢年過節(jié)，就算沒有顧客過來加油，他們也必須守在加油站，站里有油庫，萬一誰抽個煙，放個炮之類的，怕不安全。一到過節(jié)的時候，島上的移動公司、郵局等職工就會放假回長島老家過節(jié)。一看到他們回家，夫妻倆就會有回家的沖動，但是一想到如果他們回家過節(jié)了，島上的居民用油怎么辦時，兩口子就放棄了這個念頭。“在島上最害怕的就是過節(jié)，父母和兒子都不在身邊，一聽到島上的居民放鞭，心里就很不是滋味?！庇陔p香說道。

　　王忠英的父親生前患有腦血栓，每次發(fā)病住院時，為了不耽誤工作，王忠英也只能利用開會的機(jī)會回去探望老父親。父親去世的那天晚上，由于沒有回長島的船，王忠英只能干著急卻束手無策。老父親去世時因為沒見上大兒子，眼睛遲遲不肯閉上眼睛。每每談起這件事情的時候，王忠英都會默默地流淚。

　　“把自己當(dāng)成地地道道的大黑山人”

　　長島第四加油站主要為漁船加油，加油設(shè)備全部安置在碼頭邊上的一個加油室里，距離加油站有300多米。出海捕撈的漁民大多在凌晨出海、深夜回港，王忠英和于雙香就得早上三四點和深夜十一二點起床為漁民加油，夫妻倆基本上沒有一天能睡上囫圇覺的。而白天，給拖拉機(jī)、農(nóng)機(jī)加油的漁民也是絡(luò)繹不絕，有時候吃著飯也要放下碗筷跑到碼頭邊去給漁船加油，一天下來，不知會在加油站和碼頭之間跑多少趟。有一次他半夜在碼頭上忙活，一名漁民跑到站里找他加油。敲了好幾次門也沒聽見回應(yīng)，著急出海的漁民急得把門插銷都拽掉了。一想到居民用油時焦急的眼神，他便又堅定了留在大黑山島的決心。

　　“風(fēng)大不出海的時候更閑不著?！蓖踔矣⒄f：“碼頭加油室和油庫之間由一條300多米的油管連接，生怕大浪把輸油管從擋浪壩上打下來，所以，一刮風(fēng)起浪，我就跑出去巡查油管是否安全，有時狂風(fēng)卷著大浪打過來人都站不住，我一晚上也要跑出去看好幾趟?！?

　　在保證島上居民用油的同時，王忠英還積極地做大銷量。遇到有經(jīng)過大黑山島或者在大黑山島周圍作業(yè)的船只時，他就會主動上船向客戶推薦使用中國石化的油品，讓客戶了解到中國石化質(zhì)優(yōu)量足的油品，最終不少客戶到該站加油。通過這種有效的形式，王忠英贏得了不少的客戶。

　　閑下來的時候，王忠英夫婦還會經(jīng)常去幫助島上的居民干些力所能及的農(nóng)活，砣磯島漁家樂增進(jìn)了彼此間的感情。島上的居民也喜歡到該站加油。

　　看到兩口子如此辛苦，親戚朋友沒少勸他倆換工作，而早年在船上工作的王忠英一直保留著船長證，換個輕松、掙錢多的工作也不是很難。可他說：“我們走不開呀?！睄u上漁民所需的糧食蔬菜全要靠船運，漁民賴以為生的養(yǎng)殖、捕撈更離不開用油。如今，島上條件好點的人都搬進(jìn)城了，城里的人更沒人愿意來。一旦他們離開，公司又找不到合適的人頂替，漁民就只能到附近的南長山島加油。“馬力小、郵箱小的漁船到南長山島加油走這么一趟，剛加的油就要用掉一半，而島上漁民的拖拉機(jī)也會沒油可用，那對生產(chǎn)、生活的影響都會非常大?！睄u上的居民說：“如果王忠英不在這干了，我們真不知道到哪加油？”“我已經(jīng)把自己當(dāng)成了一個地地道道的大黑山人，只要島上的居民需要我，我就會一直堅守在這里。”王忠英笑著說。

　　“海島夫妻站”：社會效益遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)效益

　　除了工作的艱辛和精神上的寂寞，加油站的經(jīng)營還要面臨不小的經(jīng)濟(jì)壓力。

　　說起經(jīng)營，王忠英有些愧疚：“我們總想給公司減少點負(fù)擔(dān)，但島上柴油銷量越來越少，我們一直虧本?！彼嬖V記者，加油站每年銷售二百多噸柴油，毛利還不夠夫妻倆的工資、保險，再加上加油站運轉(zhuǎn)的雜費、油船靠港費等費用。

　　“剛進(jìn)島時，島上還有80多條船。漁業(yè)資源越來越少，許多漁民干脆把漁船賣了?，F(xiàn)在就剩下21條船了。而島上的拖拉機(jī)、機(jī)動車大概也就100多輛，加一箱油，許多車能用兩三個月。我們加油站一年的柴油銷量，還不如島外一個陸地加油站一個月的加油量呢?！蓖踔矣⒈硎尽?

　　王站長的話得到林士強(qiáng)的證實。他算了一筆賬。

　　以長島附近的蓬萊加油站為例，每車油運輸費用為750-800元。而油罐車進(jìn)島陸上運輸費用為每車次1800元，海上運輸還需要租賃專用?；愤\輸船只，每車往返又要花費5000余元。從南長山島到大黑山島的柴油輸送，則需要公司所屬的油船再次進(jìn)行調(diào)運，又增加一部分運輸成本。

　　“大黑山島加油站僅提供柴油，一年的加油量現(xiàn)在大約有1500噸。柴油毛利較低，每噸僅為300元左右，整個加油站的毛利潤僅在4.5萬元左右?！绷质繌?qiáng)說，“然而島上每年油品運輸比陸地上多花近4萬元運費，人工成本每年為10萬元左右，運油船港雜費每年近萬元，再加上加油站一年下來的設(shè)施維修保養(yǎng)費用，一個加油站要虧損10萬元左右。加油量越大，虧算越嚴(yán)重。”

　　林士強(qiáng)告訴記者，整個煙臺長島石油共有6座加油站，分布在長島縣的南長山島、砣磯島、大欽島、大黑山島和南隍城島。公司全年銷售總量4000余噸，相當(dāng)于島外陸地1座中型加油站的年銷量。中型站僅需要員工8到10人，島上的加油站卻需要30多名員工，年人工成本要120多萬元。而公司所屬的運油船每年的費用又在80萬左右……

　　“如果僅僅從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益來考慮，公司根本沒有必要在長島設(shè)立加油站，但‘海島夫妻站’存在的社會效益遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)效益，這體現(xiàn)了中國石化作為國有企業(yè)的政治責(zé)任和社會責(zé)任。有燃油保障，島上的生產(chǎn)、生活才能正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)氐陌傩找膊庞辛艘粋€安定富足的生活。”中石化山東煙臺石油分公司主要領(lǐng)導(dǎo)表示。

　　“只要島上的居民需要，我就一直堅持下去?！蓖踔矣⒄f。