濟青高鐵青連鐵路年底通車青島到上海將縮短至4小時

2019-08-30 10:22 來源：山東旅游發(fā)布者：山東旅游評論：0 瀏覽：1389

　　27日，由中鐵十四局承建的青連鐵路最后一段青島北至洋河口段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著青連鐵路通車運營進入倒計時。預(yù)計11月15日開始試運營，12月20日與濟青高鐵同步通車。

　　據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運營前，對軌道、通信、接觸網(wǎng)等各項設(shè)備逐步進行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)符合鐵路運行及動態(tài)驗收要求。

　　按照聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃，通過跨海大橋后，山東省旅游檢測車首先對濟青高鐵進行檢測，然后對青連鐵路進行檢測，檢測車時速從80公里逐步提高到160公里。

　山東旅游攻略　目前，前三個階段山東旅游景點聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)全部整改完畢，最后這長島旅游次聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，從下個月中旬開始，青連鐵路和濟青高鐵將進行全線拉通和運行試驗，12月20日達到開通條件。今年年底，青連鐵路、濟青高鐵、石濟客專齊河至濟南東站、膠濟膠黃聯(lián)絡(luò)線、董家口疏港鐵路等線路將同步通車，通車總里程近600公里，這將是山東規(guī)模最大的一次鐵路集中通車。

　　據(jù)悉，青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設(shè)計時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個市，在紅島站與濟青高鐵相連，建成后將結(jié)束日照不通動車的歷史，青島至上海的運行時間由現(xiàn)在的7小時縮短至4小時，沿線的青島港、董家口港、日照港、連云港也將被串聯(lián)起來，加速海鐵聯(lián)運步伐。

　　濟青高鐵貫穿山東半島，自濟南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.9公里，設(shè)計最高時速350公里/小時。

　　濟青高鐵建成后，可東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構(gòu)成連接濟南、青島間多個中心城市，成為通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運的主通道，形成山東省內(nèi)的“2小時”交通圈。濟青高鐵可以實現(xiàn)濟南青島之間最快可以一個小時直達，濟青高鐵和石濟高鐵已經(jīng)聯(lián)通，通過石濟高鐵，濟南青島到石家莊的列車運行時間將再次被壓縮。濟青高鐵的通車對加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、溝通山東省與三大長島民宿經(jīng)濟帶聯(lián)系，推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施將具有重要意義。

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