濟青高鐵預(yù)計12月20日開通

2019-08-30 10:16 來源：山東旅游發(fā)布者：山東旅游評論：0 瀏覽：793

　　記者日前獲悉，濟青高鐵和青連鐵路于近日啟動第四階段、也是最后一個階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著通車運營進入倒計時。據(jù)了解，青連鐵路計劃將在11月15日開始試運營，12月20日與濟青高鐵同步通車。

　　記山東旅游攻略者了解到，27日，由中鐵十四局承建的青連山東旅游點鐵路最后一段青島北至洋河口段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。上午8點，由工務(wù)、電務(wù)和接觸網(wǎng)檢測車組成的綜合檢測車以80公里的時速駛出青島北站，開始了對濟青高鐵紅島至膠州北站和青連鐵路青島北至洋河口站區(qū)間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試是濟青高鐵和青連鐵路第四階段山東省旅游也是最后一個階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。短短幾分鐘后，檢測車運行到了青連鐵路跨膠州灣大橋。

　　“為了滿足漁船通航山東長島漁家樂的需要，這座大橋的每一跨被設(shè)計成了和旁邊的高速公路一樣的50米，這在鐵路建設(shè)領(lǐng)域十分罕見。”據(jù)中鐵十四局三公司青連鐵路項目經(jīng)理孫建黨介紹，這是首次采用雙線節(jié)段拼裝模式進行建設(shè)，并且為了防止海水腐蝕，對所使用的鋼筋也進行了改造，摻加了稀有金屬，能保持200年不生銹。而值得一提的是，青連鐵路和濟青高鐵都引入濟青高鐵的終點站紅島站，而這座大橋連接著紅島站和青島北站，這就解決了濟青高鐵終點站不在青島主城區(qū)的問題。

　　據(jù)介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運營前，對軌道、通信、接觸網(wǎng)等各項設(shè)備逐步進行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)符合鐵路運行及動態(tài)驗收要求。按長島民宿照計劃，通過跨海大橋后，檢測車首先對濟青高鐵進行檢測，然后對青連鐵路進行檢測，檢測車時速從80公里逐步提高到160公里。

　　“目前，前三個階段聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的問題已全部整改完畢，最后這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，從下個月中旬開始，青連鐵路和濟青高鐵將進行全線拉通和運行試驗，12月20日達到開通條件。”據(jù)介紹，今年年底，青連鐵路、濟青高鐵、石濟客專齊河至濟南東站、膠濟膠黃聯(lián)絡(luò)線、董家口疏港鐵路等線路將同步通車，通車總里程近600公里，這將是山東規(guī)模最大的一次鐵路集中通車。

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