煙臺長島全縣共有航運企業(yè)10家,陸島交通碼頭13處21個泊位,營運船舶48艘,蓬長航線平均半小時對開一趟航班,北五島、西三島航線實現(xiàn)當(dāng)天往返。
海島發(fā)展,“通”字當(dāng)先。
作為我省唯一的海島縣,“交通”直接關(guān)系到長島人的生產(chǎn)、生活、工作和出行安全?!敖煌ㄊ敲裆聵I(yè),是發(fā)展熱點,更是百年大計?!?br />
這是深植于每一個長島交通人心中的工作理念和民生責(zé)任。
在長島采訪,長島交通近年來取得的發(fā)展成就讓記者眼前一亮:按照“經(jīng)濟發(fā)展交通先行”的工作理念和“優(yōu)化布局、強化樞紐、完善網(wǎng)絡(luò)、提升功能”的發(fā)展思路,根據(jù)休閑度假島建設(shè)需要,努力打造便捷高效、文明暢通的交通運輸環(huán)境,長島交通運輸業(yè)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展新局面:
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“加碼” 7000萬改造交通碼頭
受現(xiàn)實條件制約,長島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對薄弱滯后,“出行難”曾一度是制約長島發(fā)展和民生的最大瓶頸。近年來,長島縣交通運輸局以重點項目建設(shè)和為民服務(wù)實事為抓手,積極推進(jìn)港口碼頭升級、鄉(xiāng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及車船提檔升級,實現(xiàn)了“十二五”長島交通建設(shè)發(fā)展良好開局。
今年,長島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步子將邁得更堅實:投資7000萬元升級改造大欽島、廟島、小黑山島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭,投資1.67億建成南北長山跨島大橋,投資3.6億建設(shè)環(huán)島慢行旅游服務(wù)系統(tǒng)。
大踏步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),恰是長島交通近年來立足實際,搶抓機遇,搭乘“政策快車”贏得的發(fā)展契機。2011年以來,《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十二五“規(guī)劃》等一系列“涉?!卑l(fā)展戰(zhàn)略出臺,使得長島的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)爭取到國家、省、市業(yè)務(wù)上級的支持,進(jìn)入前所未有的快速發(fā)展期。
海上通航環(huán)境優(yōu)化 今年造高抗風(fēng)等級客滾船
為破解“出行難”這一瓶頸制約,滿足海島居民出行和保障旅游運輸需要,長島縣積極主動幫助支持航運企業(yè)加快發(fā)展,投資4500萬元建造高抗風(fēng)等級客滾船“長島明珠”號,該船長78.6米、寬16米,核定載客499人,抗風(fēng)等級8級,預(yù)計明年1月正式下水,是長島至蓬萊航線目前載客最多、裝載能力最大、抗風(fēng)等級最高的客滾船。該船通航后,長島縣停航天數(shù)由過去的17天左右縮短到現(xiàn)在的10天,將極大地提高長島至蓬萊航線的通航率和旅游高峰期的車、客運輸壓力。此外,長島正在探討開通長島—旅順及煙臺—長島—天津的高速旅游航線。