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煙臺(tái)移動(dòng)攜手華為實(shí)現(xiàn)海面4G精品網(wǎng)絡(luò)
2017-10-17 10:21 發(fā)布者：admin 評(píng)論：0 瀏覽：669
近日，煙臺(tái)移動(dòng)攜手華為采用16T16R+Relay部署方案成功完成對(duì)在山東長(zhǎng)島及周邊海域的超遠(yuǎn)距離4G覆蓋，長(zhǎng)島民宿為當(dāng)?shù)芈糜魏秃Ｃ娼?jīng)濟(jì)作業(yè)區(qū)提供了高速穩(wěn)定的4G移動(dòng)通信服務(wù)，有效解決了島上及周邊海域的居民、漁民和游客的通信以及緊急救援需求。
煙臺(tái)移動(dòng)攜手華為實(shí)現(xiàn)海面4G精品網(wǎng)絡(luò)
長(zhǎng)島位于膠東、遼東半島之間，黃渤海交匯處，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的連接帶，由32個(gè)島嶼和66個(gè)明礁以及8700平方千米海域面積組成，其中有居民島10個(gè)。得天獨(dú)厚的地理資源，使長(zhǎng)島地區(qū)的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，年接待游客量超過260萬人次。高人流量也帶來了高話務(wù)量和高流量的需求，在長(zhǎng)島各島嶼，以及穿梭于島嶼間航線上實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)迫在眉睫。然而，島嶼之間航海路線較長(zhǎng)，長(zhǎng)島旅游攻略部分島嶼的間距超過20公里，通過傳統(tǒng)的4G基站覆蓋方式難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋，保證航線信號(hào)暢通；島嶼之間一般是通過鋪設(shè)的海底光纜來解決傳輸問題，但是這對(duì)于居民相對(duì)稀少的島嶼來說投入產(chǎn)出比很低，而作為替代方案的微波傳輸受天氣的影響非常大，性能不穩(wěn)定。煙臺(tái)移動(dòng)攜手華為采用創(chuàng)新型16T16R+Relay部署方案成功完成了對(duì)在山東長(zhǎng)島區(qū)域及周邊海域的超遠(yuǎn)距離4G覆蓋。
16T16R廣覆蓋技術(shù)，確保航線之間的無縫覆蓋
16T16R技術(shù)是將兩個(gè)8通道RRU、兩面8通道天線進(jìn)行雙拼，共同覆蓋同一小區(qū)，形成16根天線收發(fā)，采用創(chuàng)新算法，從而提升覆蓋能力。
對(duì)于下行，兩個(gè)8 通道RRU其中一個(gè)RRU下行主發(fā)射TDL，另一個(gè)RRU將發(fā)射TDS后的剩余功率可以給TDL使用（單制式可以最大化使用每個(gè)RRU的功率），以滿足海面廣覆蓋場(chǎng)景下行功率的需求。下行在發(fā)射功率配置為160w時(shí)，相對(duì)8T8R提升6dB，理論覆蓋半徑能力提升43%。
對(duì)于上行，采用16 通道接收，結(jié)合最大比合并算法提高上行信號(hào)解調(diào)能力，從而提升上行覆蓋能力。 16T16R覆蓋半徑相對(duì)8T8R增加25%。
分體式Relay+宏站，攻克傳輸難題
Relay技術(shù)是指在有線傳輸可以到達(dá)的宏站（宿主基站）基礎(chǔ)上，增加中繼站，中繼站回傳設(shè)備RRN和宿主基站通過無線連接，大黑山島漁家民宿為中繼站的宏站或小站提供傳輸。這種方法解決了有線傳輸?shù)牡乩硐拗?，拉近了天線和用戶的距離，因此可以實(shí)現(xiàn)LTE覆蓋延伸Relay作為L(zhǎng)TE-Advanced的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)于增強(qiáng)覆蓋、提高頻譜效率發(fā)揮了重要作用，極大節(jié)省了運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本，避免光纖部署、站址選取等等困擾。
長(zhǎng)島主海航線共用三條，航線1：長(zhǎng)島主島-蓬萊航線、航線2：長(zhǎng)島主島-大黑山航線（途徑廟島、小黑山）、航線3：長(zhǎng)島主島-南隍城島航線（途徑北長(zhǎng)山，砣磯島、大欽島）。針對(duì)其中3個(gè)鏈形島嶼群之間相距較遠(yuǎn)，煙臺(tái)移動(dòng)采用16T16R海平面超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù)實(shí)現(xiàn)海島間航線的覆蓋，采用的航線分別為蓬萊-長(zhǎng)島航線、北長(zhǎng)山島-砣磯島航線、砣磯島-大欽島。
對(duì)于傳輸光纜無法到達(dá)的3個(gè)環(huán)形海島，煙臺(tái)移動(dòng)采用Relay技術(shù)，快速實(shí)現(xiàn)島嶼覆蓋，分別為小欽島、廟島和北隍城島。
多遠(yuǎn)都要有4G，多難都得出精品
長(zhǎng)島春季大風(fēng)天氣較多，航線經(jīng)常無法航行。同時(shí)，惡劣的條件也給通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)帶來了很大挑戰(zhàn)，煙臺(tái)移動(dòng)克服重重困難，經(jīng)過多輪調(diào)試和測(cè)試，完成了大部分區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，保障了島上4G信號(hào)的有效覆蓋。山東長(zhǎng)島旅游當(dāng)前3條航線的平均下行速率達(dá)到40Mbps， SINR值19.79dBm，RSRP值-80.19dBm，覆蓋率達(dá)到99.2%。廟島的Relay站點(diǎn)下三個(gè)扇區(qū)的實(shí)測(cè)平均下行速率達(dá)到80Mbps，帶領(lǐng)長(zhǎng)島島民進(jìn)入了高速4G移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。
煙臺(tái)長(zhǎng)島海面及島群4G網(wǎng)絡(luò)的成功部署，為我國(guó)海面4G商用部署做了有益的探索，為加快實(shí)現(xiàn)海島移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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