山東長島渤海海峽跨海通道兩種方案正論證
2017-10-10 14:23 來源：新聞中心-中國網(wǎng) 發(fā)布者：新聞中心-中國網(wǎng) 評論：0 瀏覽：593
昨天，中國工程院重點(diǎn)咨詢項(xiàng)目“渤海海峽跨海通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究”座談會在本市召開。鐵道部、省發(fā)改委、省科技廳、市發(fā)改委、地震局等相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)以及北京交通大學(xué)、魯東大學(xué)、大連理工大學(xué)的專家學(xué)者共同參加會議。長島民宿遼寧省政府副省長滕衛(wèi)平出席會議并講話。市政府秘書長、辦公廳主任駱東升致歡迎辭。
山東長島渤海海峽跨海通道兩種方案正論證
多數(shù)專家主張采用“北隧南橋”
會上，鐵道部專家介紹了跨渤海海峽通道工程課題研究成果。據(jù)了解，早在2009年國家便開始立項(xiàng)研究相關(guān)課題，2011年鐵道部正式立項(xiàng)，開始跨渤海海峽橋隧工程研究。隨著哈大客運(yùn)專線即將開通，山東長島旅游青島、煙臺、威海、榮城城際鐵路的開通，連云港、上海、寧波、溫州、廈門、深圳等沿海通道的連接，跨渤海海峽通道需求十分迫切。
據(jù)了解，跨渤海海峽通道工程從旅順老鐵山到山東蓬萊，直線距離83公里。會上大多數(shù)專家主張采用北隧南橋的方式進(jìn)行建設(shè)，隧道全長48至61公里，而廟島群島等十幾個島嶼之間則采用架橋的辦法。
具體建設(shè)方案有望明年出臺
會上，遼寧省的部分領(lǐng)導(dǎo)和專家建議，遼寧和大連以及東北地區(qū)期盼工程早日開工建設(shè)，要積極參與做好前期調(diào)研論證工作，加快調(diào)研論證速度，推動項(xiàng)目早日得到落實(shí)。把跨渤海海峽通道工程建設(shè)成世界最長的跨海通道工程。中國工程院王夢茹建議，明年拿出個具體建設(shè)方案，大連要成立跨渤海海峽通道工程工作機(jī)構(gòu)，長島旅游攻略充分考慮地震地質(zhì)等自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，做好老鐵山入?？诘囊?guī)劃，環(huán)保、地震等部門積極參與做好前期環(huán)評和地震安評等工作。
會后，專家一行考察了旅順老鐵山跨渤海海峽通道入口地理地貌等情況，隨后乘煙大輪渡赴煙臺考察通道通過的數(shù)個島嶼情況。 顧煥良 記者李社生
架橋部分
廟島群島等十幾個島嶼之間采用架橋的辦法
隧道部分煙臺大黑山島
全長48至61公里
具體施工有兩種設(shè)計(jì)方案
●四加一方案，即公路、鐵路各兩條通道并行，中間是排風(fēng)應(yīng)急通道
●二加一方案，即鐵路托運(yùn)汽車的運(yùn)輸方式，中間為通風(fēng)應(yīng)急通道。
有的專家指出，這樣大的工程必須扎實(shí)做好前期各項(xiàng)調(diào)研論證工作，砣磯島漁家民宿搞清楚地震地質(zhì)構(gòu)造，力爭設(shè)計(jì)方案最優(yōu)、投資最少，效益最大。
目前，我國啟動了三項(xiàng)跨海交通工程的調(diào)研工作，即跨渤海海峽通道工程，跨臺灣海峽通道工程、跨瓊州海峽通道工程，其中渤海海峽工程浩大，技術(shù)難度大、投資規(guī)模大，大約預(yù)算3000-4000億元。
收錄長島眾多優(yōu)秀漁家，所有信息均實(shí)地認(rèn)證審核 可放心預(yù)訂！
這里有關(guān)于長島的游玩攻略，必須要了解的奧！
點(diǎn)擊鏈接 >>>http://www.qiangwoapp.com/lvyou/ 長島旅游攻略
0
頂一下
欄目導(dǎo)航
熱門文章
最新文章
- 吉林最大的寺廟:磨盤山萬德禪寺
- 云南迪慶向抗疫一線醫(yī)護(hù)人員贈免費(fèi)...
- 在家工作生活，還好嗎
- 足不出戶 “云游”天下
- 明孝陵門票價(jià)格
- 廬山旅游注意事項(xiàng)
- 扎龍自然保護(hù)區(qū)門票價(jià)格_多少錢
- 中山陵圖片
- 北戴河旅游攻略
- 北京天壇地址_北京天壇在什么地方...
- 廬山住宿_廬山旅游住宿_廬山住宿...
- 騰沖旅游注意事項(xiàng)
- 冰峪溝住宿信息＿冰峪溝旅游住宿＿...
- 青海湖地圖
- 拙政園平面圖_江蘇蘇州拙政園拙政...
- 拙政園門票_蘇州拙政園門票價(jià)格
- 感受西藏，夢想之旅
- 三清山門票_江西三清山門票價(jià)格多...
- 拙政園圖片
- 姑蘇城外寒山寺
最新認(rèn)證漁家樂
網(wǎng)友評論