山東長島怎樣比海南更“高端”？
2017-09-20 14:22 來源：山東商報 發(fā)布者：山東商報 評論：0 瀏覽：935
海島開發(fā)熱潮正在國內外蓬勃興起，以旅游業(yè)為抓手做好海島開發(fā)，帶動發(fā)展海島經濟、離島經濟，是沿海國家的共同戰(zhàn)略取向。特別是在后國際金融危機時期，世界各國著眼于新一輪競爭發(fā)展，搶占發(fā)展制高點，長島民宿沿海國家對島嶼的開發(fā)建設更加關注。韓國將濟州島升格為特別自治島，使整個濟州島成為“無簽證”、“無關稅”地區(qū)。印尼著眼可持續(xù)發(fā)展，加大對巴厘島的開發(fā)保護力度，積極營造人與自然和諧共處的景觀區(qū)。泰國則在普濟島的深度開發(fā)上做文章，加快推薦由低端旅游向高端旅游的跨越。同樣，我國海島經濟正在加速升溫。特別是去年12月，國務院將海南國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略，在國內外引起強烈反響。
像長島這樣富集各類優(yōu)勢條件于一身的島嶼，在全國1.8萬公里海岸線上并不多見。最近，省委政研室會同省旅游局等單位就加快長島開放開發(fā)問題進行了調研。調研顯示，長島陸域面積狹小，水土資源有限，生態(tài)環(huán)境脆弱，能源和物資供應的對外依賴性強，長島旅游攻略不能走數量型發(fā)展之路，必須堅持集約高效發(fā)展。
與擁有熱帶海洋性氣候和旅游資源的海南相比，長島的優(yōu)勢在于夏季的清爽宜人和原生態(tài)資源。所以，長島要著力發(fā)揮夏季海島旅游度假優(yōu)勢，形成“冬去海南，夏來長島”的錯時競爭、錯位發(fā)展效應。同時，要主動開展與海南在市場開拓、產品開發(fā)、形象宣傳等方面的合作，借助海南國際旅游島的品牌效應，擴大長島的知名度和影響力。
有關專家表示，交通問題尤其是海上和空中交通是制約海島旅游業(yè)發(fā)展的最大“瓶頸”。目前蓬萊——長島航線是長島與陸地間的唯一通道。島內通往長島景點的道路不夠暢通，許多景點難以到達。建設高端旅游島，必須大力開拓對外銜接環(huán)渤海主要旅游客源城市和對內溝通各主要旅游島嶼的海上旅游交通網。要擴建長島港，適時開工建設北長山深水港，抓緊開通長島與天津、大連的海上航線，加快引進新型游船和大型游輪。為適應高端發(fā)展，可在大黑山島建設小型飛機場，形成“便利、快捷、舒適”的旅游交通網絡布局。積極爭取國家建設渤海海峽跨海通道工程。
此外，目前長島的漁業(yè)主要以粗放型的傳統(tǒng)作業(yè)方式為主，受自然環(huán)境等因素的影響較大。必須轉變漁業(yè)發(fā)展方式，發(fā)展休閑生態(tài)漁業(yè)。借鑒國外經驗，發(fā)展以休閑漁業(yè)旅游業(yè)和無公害、高科技漁業(yè)旅游業(yè)為亮點的都市漁業(yè)，小黑山島漁家民宿使?jié)O業(yè)生產同都市文化、觀光休閑、旅游環(huán)保、集約化養(yǎng)殖、流通與加工業(yè)、漁事體驗等功能融為一體。同時也要加快公共文化服務體系建設，完善城鄉(xiāng)醫(yī)療衛(wèi)生服務體系，建立統(tǒng)一高效的突發(fā)性公共衛(wèi)生事件應急處理系統(tǒng)。
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