8月21日,由長(zhǎng)島渤海長(zhǎng)通旅運(yùn)有限公司投資2100余萬(wàn)元,浙江方圓造船廠承建的“尋仙12”號(hào)客船以每小時(shí)17海里的航速,歷時(shí)48個(gè)小時(shí)順利抵達(dá)長(zhǎng)島港。將于近日正式投入蓬萊至長(zhǎng)島至北五島航線營(yíng)運(yùn)。
該船上線營(yíng)運(yùn)后,為進(jìn)一步緩解北五島水路運(yùn)輸壓力和北五島廣大軍民出行提供了保障,將從根本上解決北五島交通難的問(wèn)題,為長(zhǎng)島縣及北五島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高駐島軍民的生活水平,長(zhǎng)島民宿為北五島航線首次提速,打造“海上高速”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
長(zhǎng)島,地處渤海海峽,山東半島與遼東半島之間,是山東省唯一的海島縣,全縣由大小32個(gè)島嶼組成,人口5.2萬(wàn),分布在其中的10個(gè)島嶼上,長(zhǎng)島旅游該縣所在區(qū)域年平均180個(gè)大風(fēng)日,全年停航時(shí)間高達(dá)170余天。惡劣的交通環(huán)境嚴(yán)重制約著北五各島的旅游、漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和駐島軍民生產(chǎn)、生活的提高。
目前,蓬萊至長(zhǎng)島至北五島航線現(xiàn)有船舶抗風(fēng)等級(jí)為7級(jí),為解決北五島軍民的交通問(wèn)題,長(zhǎng)島交通港航部門將北五島航線船舶的更新?lián)Q代作為“十三五”規(guī)劃解決民生的重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn),將原來(lái)的“海馬6”輪提前“退役”,更換為“尋仙12”輪。
“尋仙12”長(zhǎng)島旅游攻略號(hào)客船采用鋼鋁船體結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)59米、型寬9.5米、型深3.7米、主機(jī)功率2940千瓦、總噸782噸、凈噸391噸,可載包裝海鮮或貨物4噸。該船安裝了減搖裝置,設(shè)外龍骨,抗風(fēng)等級(jí)8級(jí),從而減少了風(fēng)浪天氣船舶回?fù)u頻率,避免和減少了旅客暈船現(xiàn)象的發(fā)生,提高了通航率、船舶穩(wěn)定性和乘客舒適性;該航線客船首次采用艏側(cè)推對(duì)北五島港口頻繁靠離提供了安全保障和操作便利。
更新后的運(yùn)力將把原有航速13.5節(jié),提高到18節(jié);長(zhǎng)島大欽島漁家民宿載客定員由原來(lái)的262客位,提高到400客位;抗風(fēng)等級(jí)由原來(lái)的7級(jí),提高到8級(jí);航行時(shí)間可由過(guò)去4小時(shí)縮減為3小時(shí);全年停航天數(shù)可由170余天縮減到80余天。
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