煙臺(tái)長(zhǎng)島全縣共有航運(yùn)企業(yè)10家,陸島交通碼頭13處21個(gè)泊位,營(yíng)運(yùn)船舶48艘,蓬長(zhǎng)航線平均半小時(shí)對(duì)開(kāi)一趟航班,北五島、西三島航線實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。
海島發(fā)展,“通”字當(dāng)先。
作為我省唯一的海島縣,“交通”直接關(guān)系到長(zhǎng)島人的生產(chǎn)、生活、工作和出行安全。“交通是民生事業(yè),是發(fā)展熱點(diǎn),更是百年大計(jì)。”
這是深植于每一個(gè)長(zhǎng)島交通人心中的工作理念和民生責(zé)任。
在長(zhǎng)島采訪,長(zhǎng)島交通近年來(lái)取得的發(fā)展成就讓記者眼前一亮:按照“經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通先行”的工作理念和“優(yōu)化布局、強(qiáng)化樞紐、完善網(wǎng)絡(luò)、提升功能”的發(fā)展思路,根據(jù)休閑度假島建設(shè)需要,努力打造便捷高效、文明暢通的交通運(yùn)輸環(huán)境,長(zhǎng)島交通運(yùn)輸業(yè)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展新局面:
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“加碼” 7000萬(wàn)改造交通碼頭
受現(xiàn)實(shí)條件制約,長(zhǎng)島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)薄弱滯后,“出行難”曾一度是制約長(zhǎng)島發(fā)展和民生的最大瓶頸。近年來(lái),長(zhǎng)島縣交通運(yùn)輸局以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和為民服務(wù)實(shí)事為抓手,積極推進(jìn)港口碼頭升級(jí)、鄉(xiāng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及車(chē)船提檔升級(jí),實(shí)現(xiàn)了“十二五”長(zhǎng)島交通建設(shè)發(fā)展良好開(kāi)局。
今年,長(zhǎng)島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步子將邁得更堅(jiān)實(shí):投資7000萬(wàn)元升級(jí)改造大欽島、廟島、小黑山島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭,投資1.67億建成南北長(zhǎng)山跨島大橋,投資3.6億建設(shè)環(huán)島慢行旅游服務(wù)系統(tǒng)。
大踏步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),恰是長(zhǎng)島交通近年來(lái)立足實(shí)際,搶抓機(jī)遇,搭乘“政策快車(chē)”贏得的發(fā)展契機(jī)。2011年以來(lái),《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五“規(guī)劃》等一系列“涉?!卑l(fā)展戰(zhàn)略出臺(tái),使得長(zhǎng)島的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)爭(zhēng)取到國(guó)家、省、市業(yè)務(wù)上級(jí)的支持,進(jìn)入前所未有的快速發(fā)展期。
海上通航環(huán)境優(yōu)化 今年造高抗風(fēng)等級(jí)客滾船
為破解“出行難”這一瓶頸制約,滿足海島居民出行和保障旅游運(yùn)輸需要,長(zhǎng)島縣積極主動(dòng)幫助支持航運(yùn)企業(yè)加快發(fā)展,投資4500萬(wàn)元建造高抗風(fēng)等級(jí)客滾船“長(zhǎng)島明珠”號(hào),該船長(zhǎng)78.6米、寬16米,核定載客499人,抗風(fēng)等級(jí)8級(jí),預(yù)計(jì)明年1月正式下水,是長(zhǎng)島至蓬萊航線目前載客最多、裝載能力最大、抗風(fēng)等級(jí)最高的客滾船。該船通航后,長(zhǎng)島縣停航天數(shù)由過(guò)去的17天左右縮短到現(xiàn)在的10天,將極大地提高長(zhǎng)島至蓬萊航線的通航率和旅游高峰期的車(chē)、客運(yùn)輸壓力。此外,長(zhǎng)島正在探討開(kāi)通長(zhǎng)島—旅順及煙臺(tái)—長(zhǎng)島—天津的高速旅游航線。
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